เครนรถบรรทุกเป็นอุปกรณ์สำหรับการยกการส่งคืนและการยกสินค้าด้วยระบบยกไฮดรอลิกและระบบยืดไสลด์ มันมักจะประกอบบนสินค้าโดยทั่วไปประกอบด้วยตัวถังสินค้าเครนอุปกรณ์ปฏิบัติการระบบไฮดรอลิกอุปกรณ์และการสนับสนุนไฮดรอลิก มันประกอบไปด้วยขาและอื่น ๆ มันมีฟังก์ชั่นมากมายเช่นการยกการขนส่งสินค้า ฯลฯ ตามความบูมมันแบ่งออกเป็นแขนพับแขนแขวนและแขนตรงแขวน ตามน้ำหนักมันแบ่งออกเป็น 2 ตัน 3.2 ตัน 5 ตัน 6.3 ตัน 8 ตัน, 10 ตัน, 12 ตัน, 16 ตัน; ตามแชสซี: Dongfeng รถบรรทุกรถเครนรถบรรทุกปลดปล่อย Auman ฝูเถียนรถบรรทุกรถเครนรถเครนหนัก ฯลฯ เป็นชนิดของการยกและการขนส่งอุปกรณ์ยกและขนส่งที่มีประสิทธิภาพมีข้อดีรวดเร็วรวดเร็วมีประสิทธิภาพสะดวกโหลดและ ขนถ่ายเป็นเครน เนื่องจากแรงงานต่างชาติมีค่าใช้จ่ายสูงจึงเน้นประสิทธิภาพในการทำงานและการก่อสร้างโดยทั่วไปจะไม่ใช้การขนถ่ายด้วยตนเอง
Dongfeng รถเครนติดรถบรรทุกมีตลาดที่ยืดหยุ่นและเทคโนโลยีที่ครบกำหนดและมีโอกาสทางการตลาดในวงกว้างในตลาดต่างประเทศ ปัจจุบันเครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุกต่างประเทศได้รวมฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย, การเรียงลำดับของอนุกรม, การรวม (ไฟฟ้าและแก๊สไฮดรอลิก), ฯลฯ โครงสร้างผลิตภัณฑ์ของระบบหลายทิศทางไม่เพียง แต่ใช้สำหรับการยกธรรมดาเท่านั้น ใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นงานทางอากาศการบำรุงรักษาสะพานการเดินสายไฟสูงและการตรวจสอบ ในปัจจุบันองค์กรหลักที่ผลิตปั้นจั่นต่างประเทศคือประเทศสวีเดน HIAB ประเทศออสเตรีย บริษัท PALFINGER บริษัท FASSI ของอิตาลีและอื่น ๆ ทั้งหมดจัดจำหน่ายในยุโรป โครงสร้างผลิตภัณฑ์ของปั้นจั่นพร้อมเครนเป็นแขนแบบพับได้ด้วย "หลายข้อต่อ" และ "ยุบ" ซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นแบบใช้สายรีโมทคอนโทรลและรีโมทไร้สาย ส่วนประกอบเสริมความสะดวกสบายของผลิตภัณฑ์สูงและการทำงาน ความสามารถในการยกสูงสุดเกิน 60 ความยาวบูมเกิน 30 และแรงบิดสูงสุดในการยกเกิน 1KN การผลิตรถเครนในญี่ปุ่นและเกาหลีก็ค่อนข้างพัฒนาเช่นกัน โครงสร้างบูมยืดไสลด์เป็นภาพรวมอุตสาหกรรมเครนในประเทศหลัก
