ครั้งแรก:
การใช้งานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ หล่อลื่นชิ้นส่วนหล่อลื่นของตลับลูกปืนแต่ละชิ้นก่อนขับรถ อุณหภูมิของน้ำควรเริ่มต่ำกว่า 40 ถึง 50 องศาหลังจากการทดสอบเดินเครื่อง ห้ามมิให้ทำงานเป็นเวลานานหรือความเร็วต่ำ ก่อนหยุดให้ถอดโหลดและลดความเร็ว ควรปรับอุณหภูมิของน้ำหลังจอดรถในฤดูหนาว ลดลงถึง 40 ~ 50 องศาใส่ในน้ำหล่อเย็นสุทธิ รักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ สังเกตตรวจสอบบ่อยครั้งค้นหาความผิดพลาดและกำจัดพวกเขาในเวลา
ประการที่สอง:
ทำงานใน นี่เป็นพื้นฐานสำหรับการยืดอายุการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ใหม่หรือเครื่องยนต์ที่ซ่อมแซมใหม่ก็ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนและนำไปใช้ก่อนการใช้งานตามปกติ น้ำมันสะอาดน้ำสะอาดอากาศสะอาดร่างกายสะอาด เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์หลัก หากน้ำมันดีเซลและเบนซินไม่บริสุทธิ์ความแม่นยำของตัวถังรถจะลดลงและการกวาดล้างจะเพิ่มขึ้นทำให้น้ำมันน้ำมันและแรงดันน้ำมันลดลงช่องว่างและแม้แต่ปลั๊กน้ำมันและแบริ่งบุชที่จะเผาไหม้ . รายละเอียดที่จริงจัง
หากมีฝุ่นอยู่ในอากาศมากมันจะเร่งการสึกหรอของกระบอกสูบลูกสูบและแหวนลูกสูบ หากน้ำหล่อเย็นไม่บริสุทธิ์ระบบระบายความร้อนจะถูกปิดกั้นป้องกันเครื่องยนต์จากการกระจายความร้อนสภาพการหล่อลื่นไม่ดีร่างกายสึกหรออย่างรุนแรง หากร่างกายไม่สะอาดพื้นผิวจะสึกกร่อนและอายุการใช้งานสั้นลง
ที่สาม:
ฟุตน้ำมันน้ำและอากาศ เมื่อน้ำมันดีเซลน้ำมันเบนซินและอากาศไม่ตรงเวลาหรือถูกขัดจังหวะการสตาร์ทนั้นยากการเผาไหม้ไม่ดีกำลังลดลงเครื่องยนต์ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง หากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอหรือหยุดทำงานเครื่องยนต์จะได้รับการหล่อลื่นร่างกายจะเสื่อมสภาพและแม้กระทั่งการเผากระเบื้อง หากน้ำหล่อเย็นสั้นเครื่องจะร้อนมากเกินไปพลังงานจะลดลงสึกหรอและเพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานจะลดลง
ที่สี่:
ตรวจสอบสกรู ในการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินสลักเกลียวและน็อตนั้นหลวมได้ง่ายเนื่องจากการสั่นสะเทือนและโหลด แต่ละส่วนประกอบมีสลักเกลียวปรับเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายและความเสียหายต่อการเกิดอุบัติเหตุของร่างกาย ระยะห่างของวาล์วของเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินระยะการกระจายมุมจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้าความดันการฉีดเวลาจุดระเบิด ฯลฯ ควรได้รับการตรวจสอบและปรับเปลี่ยนในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในสถานะทางเทคนิคที่ดีเสมอเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งาน .
