4 คู่มือการใช้งาน
4.1 ก่อนสตาร์ท ควรตรวจสอบระบบกลไกทุกส่วนอย่างละเอียด และยืนยันว่าดีก่อนสตาร์ท
4.2 ก่อนสตาร์ท ควรวางคันโยกผสมไว้ในตำแหน่ง "เป็นกลาง"
4.3 หลังจากสตาร์ทแล้ว ควรวางคันโยกคนไว้ในตำแหน่ง "ขนถ่าย" และควรระบายน้ำในถังออก
4.4 เมื่อทำการชาร์จ ควรวางคันโยกผสมไว้ที่ตำแหน่ง "กำลังโหลด"
4.5 ก่อนการขนย้าย รางระบายต้องได้รับการแก้ไขในตำแหน่ง "ขับเคลื่อน" เพื่อป้องกันการแกว่ง
4.6 เมื่อใช้จอยสติ๊ก คุณควรย้ายไปยังตำแหน่งถัดไปหลังจากหยุดชั่วคราวเล็กน้อยในตำแหน่ง "เป็นกลาง"
4.7 ทำงานได้ดีในการก่อสร้างที่มีอารยธรรม และวัสดุส่วนเกินในถังไม่ได้รับอนุญาตให้ตกลงมาโดยไม่ตั้งใจ หลังจากการขนถ่าย จะต้องทำความสะอาดถังผสม ราง ลูกกลิ้งและสิ่งที่คล้ายกัน
เมื่อคน 4.8 คนเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อล้าง砼จับตัวเป็นก้อน ควรปิดรถ ถอดปลั๊กกุญแจประตูไฟฟ้า และควรตรวจสอบด้านนอกของกระบอกสูบ
5 การใช้ข้อควรระวัง เครื่องผสมเป็นยานพาหนะชนิดพิเศษ ไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่จะขับรถจะขับเครื่องผสม หากการทำงานที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดการพลิกคว่ำ ปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ ตัวลดการสึกหรอเร็วเกินไปและผลกระทบร้ายแรง
5.1 ก่อนเริ่มเครื่องผสม ให้วางที่จับเครื่องผสมไว้ที่ตำแหน่ง "หยุด"
5.2 หลังจากที่เครื่องผสมสตาร์ทเครื่องยนต์ ควรหมุนถังผสมด้วยความเร็วต่ำประมาณ 10 นาที เพื่อให้อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกสูงกว่า 20 องศา
5.3 เมื่อรถผสมจอดในที่โล่ง ควรกลับถังผสมก่อนทำการชาร์จ และควรปล่อยน้ำและเศษซากออกเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของคอนกรีต
5.4 เมื่อขนย้ายคอนกรีต เครื่องผสมควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังถูกวางอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการแกว่งเนื่องจากการหลวม ทำให้คนเดินถนนได้รับบาดเจ็บระหว่างการเดินทางหรือส่งผลกระทบต่อพวกเขา
รถมันวิ่งได้ตามปกติ
5.5 เมื่อรถโม่บรรทุกคอนกรีตผสม ความเร็วของถังผสมคือ 2-10 รอบต่อนาที ในระหว่างการขนส่งความเร็วของถังผสมบนพื้นผิวถนนเรียบ
อย่าลืมหยุดที่ 2-3 รอบต่อนาที เมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่มีความลาดชันมากกว่า 50 หรือเมื่อแกว่งไปบนพื้นผิวถนนขนาดใหญ่ ให้หยุดกวนและหมุน แล้วหมุนต่อหลังจากสภาพถนนดีขึ้น .
5.6 รถผสมคอนกรีตต้องไม่ขนส่งคอนกรีตนานเกินระยะเวลาที่สถานีผสมกำหนด ระหว่างทางขนส่งคอนกรีต ถังผสมไม่ควรหยุดเป็นเวลานานเพื่อป้องกันการแยกตัวของคอนกรีต ผู้ขับขี่ควรสังเกตสถานการณ์ที่เป็นรูปธรรมเสมอ และแจ้งห้องควบคุมให้ทันเวลาที่เกิดความผิดปกติ และสมัครเพื่อดำเนินการ
5.7 เมื่อติดตั้งคอนกรีตในรถผสม เวลาหยุดนิ่งที่ไซต์งานต้องไม่เกิน 1 ชั่วโมง หากเกินเวลาที่กำหนด บุคคลที่รับผิดชอบ ณ สถานที่จะต้องดำเนินการจัดการโดยทันที
5.8 รถคอนกรีตต้องมีระยะตกต่ำไม่น้อยกว่า 8 ซม. จากคอนกรีตสู่ถังถึงทางออก เมื่ออุณหภูมิสูงจะต้องไม่ระบายออกเกิน 2 ชั่วโมง เมื่ออุณหภูมิต่ำไม่ควรเกิน 2.5 ชั่วโมง
5.9 ก่อนปล่อยรถบรรทุกคอนกรีต ควรหมุนถังผสมที่ 10-12 รอบต่อนาทีเป็นเวลา 1 นาทีก่อนระบายออก
5.10 เมื่อรถโม่ผสมคอนกรีตระบายเสร็จ ให้ล้างทางเข้า ถังระบาย และรางระบายทันทีด้วยท่อของยานพาหนะ
ปล่อยสิ่งสกปรกและคอนกรีตที่ติดอยู่กับตัวถังออก จากนั้นเติมน้ำลงในถังผสม 150-200 ลิตร ขากลับให้หมุนถังผสมช้าๆ เพื่อทำความสะอาดผนังด้านใน เพื่อไม่ให้มีสารตกค้างติดอยู่กับผนัง และคนใบให้สะเด็ดน้ำก่อนใส่อีกครั้ง
5.11 เมื่อรถผสมคอนกรีตขนส่งคอนกรีต ความเร็วของเครื่องยนต์จะทำงานในช่วง 1000-1400 รอบต่อนาที เพื่อให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงสุด ในกระบวนการลำเลียงคอนกรีตความเร็วของยานพาหนะจะต้องไม่เกิน 40 กม./ชม. เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
5.12 หลังจากเครื่องผสมทำงานเสร็จแล้ว ควรทำความสะอาดด้านในของถังผสมและตัวถัง และไม่ควรทิ้งคอนกรีตที่เหลืออยู่ในกระบอกสูบ
5.13 เมื่อเครื่องผสมทำงานบนปั๊ม ห้ามมิให้เดินเบา และไม่ควรเกิน 15 นาทีสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง
5.14 ควรรักษาปริมาตรน้ำของถังน้ำผสมคอนกรีตให้เต็มเพื่อใช้ในกรณีฉุกเฉิน หลังจากปิดฤดูหนาว ควรระบายน้ำในถังเก็บน้ำ ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ และถังผสมออก และจอดตากแดดหรือห้ามมีน้ำเลยเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็ง เครื่องจักรไม่ดี
5.15 ในฤดูหนาว รถผสมควรติดตั้งเสื้อฉนวนให้ทันเวลา และใช้สารป้องกันการแข็งตัวเพื่อปกป้องรถผสม เปลี่ยนฉลากน้ำมันเชื้อเพลิงตามการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องใช้งานได้ตามปกติ
